為深入貫徹落實關于推動長江經濟帶高質量發展的重要指示精神，科學規劃與高效利用寶貴的沿江岸線資源，市人大常委會副主任童學軍率調研組，對我市沿江岸線碼頭泊位建設與管理情況進行了專題調研。

調研組一行先后實地察看了多個重點港區、貨運碼頭及作業泊位，詳細了解了碼頭基礎設施建設、泊位利用效率、安全生產管理、環境保護措施以及日常運營維護等情況。在調研過程中，童學軍與碼頭管理單位、運營企業負責人及一線工作人員進行了深入交流，仔細詢問了在泊位調度、貨物吞吐、船舶靠離泊安全管理以及應對汛期、惡劣天氣等方面采取的具體措施和存在的實際困難。

調研發現，我市沿江碼頭建設取得了顯著進展，一批現代化、專業化的泊位投入使用，港口吞吐能力持續增強，為區域經濟發展提供了有力支撐。也存在部分岸線利用效率有待提升、老舊碼頭設施更新改造壓力較大、不同碼頭間協同聯動機制不夠完善、環保與安全監管需持續加強等問題。

童學軍在調研座談會上指出，沿江岸線是稀缺的戰略資源，碼頭泊位是構建現代化綜合交通運輸體系、服務內外雙循環的重要節點。做好其建設與管理工作，意義重大。他強調：

一要堅持規劃引領，優化布局。要緊密結合我市發展定位和產業需求，高標準編制和完善港口岸線利用規劃，科學布局各類碼頭泊位，推動岸線資源集約節約利用，避免無序開發和低效占用。

二要加快轉型升級，提升能級。積極推動老舊散貨碼頭技術改造和功能提升，鼓勵發展集裝箱、滾裝等專業化泊位，推廣應用智能化、綠色化技術裝備，提升港口作業效率和服務水平。

三要強化安全管理，守住底線。嚴格落實企業安全生產主體責任和部門監管責任，健全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，特別是要強化船舶交通、危險貨物作業、消防救生等重點環節的安全管理，確保港口運營安全有序。

四要注重生態優先，綠色發展。堅定不移地抓好港口污染防治，完善船舶污染物接收、轉運、處置設施，推進岸電設施建設和使用，減少靠泊船舶碳排放，切實保護好長江生態環境。

五要完善體制機制，協同發展。加強交通、海事、環保、自然資源等多部門聯動，形成管理合力。探索建立港口企業信息共享與業務協同平臺，提升整體運營效能，更好地服務腹地經濟。

本次調研為進一步厘清我市沿江碼頭發展現狀、找準問題短板、明確下一步工作方向提供了重要參考。相關部門及港口企業表示，將認真研究吸納調研組的意見建議，以問題為導向，狠抓落實，不斷提升我市沿江碼頭泊位的建設標準與管理水平，為推動港城融合、促進經濟高質量發展奠定更加堅實的基礎。